?冷藏車廂板和絕緣結(jié)構(gòu)的主體都是封閉的塑料復(fù)合板的成型加工：完全由塑料和外部復(fù)合夾心板被關(guān)閉時(shí)，板襯有食品 - 玻璃板度（可用戶是必需的）。

      不銹鋼板《和其他金屬板），所述絕緣層由硬質(zhì)聚氨酯泡沫阻燃劑的，具有單一的樹脂作為粘合劑，內(nèi)部加強(qiáng)必要墊玻璃纖維和樹脂膠嵌入熱高壓壓。罐玻璃纖維聚氨酯復(fù)合玻璃鋼汽車動(dòng)力設(shè)備冷卻復(fù)合板層壓機(jī)層壓機(jī)用途：專業(yè)生產(chǎn)冷藏車保溫車《《《飛機(jī)機(jī)翼干貨車轉(zhuǎn)向架，《《面板車輛的地方隔離房活動(dòng)的自助餐和特殊乘用車。

　　軋機(jī)托盤包括：連接所述《《單元龍門中間構(gòu)件載體攜帶光束《《《外軌板內(nèi)的軌道系統(tǒng)和升降支撐框架同步機(jī)制《《《的液壓系統(tǒng)的走帶機(jī)構(gòu)這與《《安全梁壓力規(guī)格面板保護(hù)系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)《的幫助下移動(dòng)：可根據(jù)客戶的要求，3200毫米最大寬度到16500MM的長度來定制。

　　1.使用BY320 x 1650-90 /（2 + 2）層壓機(jī)連接聚氨酯片材或泡沫聚氨酯片材。該表頂部的可附接（或發(fā)泡）與16×3的m的最大面積，厚度為40-200毫米的聚氨酯片。

　　2.正常生產(chǎn)的每個(gè):運(yùn)行。在主機(jī)《上成熟的2套電子表格。其他兩組電子表格將下載并預(yù)安裝在左右工作站上。愚人節(jié)設(shè)備壓力：采用封閉式龍門結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)缸置于龍門架下施加壓力和高壓。為了在上下移動(dòng)時(shí)確保移動(dòng)梁的平衡，使用由《齒條組成的同步裝置。愚人節(jié)移動(dòng)車采用電機(jī)，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)加速慢，停機(jī)時(shí)平穩(wěn)減速，運(yùn)行平穩(wěn)無沖擊，定位準(zhǔn)確。愚人節(jié)每個(gè)工作臺(tái)都配有一個(gè)加熱裝置，可根據(jù)工藝要求（30-60C）加熱工作臺(tái)。隨著社會(huì)的發(fā)展，新鮮食品的運(yùn)輸正在增加。為了確保配料的新鮮度，對(duì)冷藏和隔熱運(yùn)輸車輛的需求正在增加。許多公司希望改進(jìn)他們的運(yùn)輸車輛，但他們不了解隔熱汽車儀表板的結(jié)構(gòu)。

         接下來，Dino Technology展示了冷藏和絕緣汽車面板的材料。冷藏隔熱板通常具有夾層板的形狀，并且主要由隔熱材料和保護(hù)板構(gòu)成。汽車皮一般絕緣的主要材料有：彩鋼材料《玻璃鋼材料《鋁合金材料《不銹鋼材料。目前，應(yīng)用最廣泛，最受歡迎的是玻璃鋼材料，鋼包層的顏色相對(duì)便宜，但很容易產(chǎn)生冷橋，從而影響整體冷卻效果。?用于冷凍保溫板的夾層保溫材料目前主要用于聚苯乙烯板和擠出聚氨酯《板市場(chǎng)。在測(cè)試大量聚氨酯材料后，它是最適合冷卻室板的材料。在冷卻板中，可以選擇更便宜的聚苯乙烯板，但是如果溫度要求太低，它們會(huì)更厚并且難以實(shí)現(xiàn)。擠塑板制造簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但機(jī)械性能不足，客戶可根據(jù)需要選擇。

     FRP汽車面板的性能：輕巧：比傳統(tǒng)的鋁制鋁框架輕30％-40％。絕緣：冷熱保溫車的復(fù)合板溫度很低?！稕]有變形?！妒歉呙芏鹊?。《中間沒有空間，隔熱性能良好。防過濾：選用的冷藏絕緣車用復(fù)合板應(yīng)具有良好的防水性能，硬質(zhì)聚氨酯等材料應(yīng)具有較大的空間和良好的防水密封性能。清潔《易于清潔《耐腐蝕性：FRP產(chǎn)品表面使用的彩色凝膠層光滑整潔。污垢很容易洗掉。整個(gè)表面光滑，對(duì)水蒸氣《酸堿《粉末鹽等具有良好的穩(wěn)定性。性，抗衰老，可以長時(shí)間保持表面光滑。易于維修：FRP表面在冷卻和保溫過程中易于修復(fù)，修復(fù)后無明顯痕跡。不受限制的成型：FRP產(chǎn)品的形狀不受限制，與《鋼相比，它可以通過多種方式生產(chǎn)，制造工藝簡(jiǎn)單?！秲r(jià)格便宜，易于批量生產(chǎn)。目前，冷藏和絕緣汽車板的最常見組合是FRP材料的內(nèi)部和外部。聚氨酯絕緣材料和介質(zhì)通過熱壓結(jié)合，這是性價(jià)比的最佳選擇。